Коментари за SUN-FIX




 

 

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=1307&start=60
След това, тези болтчета са фикснати с лепило Аз много си уважавам двукомпонентното лепилце SUNFIX, ама и с други марки става, споко! А, сега! Що били подострени болтчетата?!?!? Че няма при всяка смяна на филтъра да ги целя с перфоратора за листове,
я! Те сами си вляат!

 

http://ww.w.4ark.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=5803&p=58733
С poxipol няма да стане. Издържа до 60С. Може да пробваш с Sun-Fix доста по-здраво е и е до 200С. Но е във вид на пластелин, който като му се смесят давата компонента и се втвърди става като камък. Работил съм и с двете и предпочитанията ми са за пластелина.На Poxipol-а май рекламата му е в повече.

 

http://ww.w.4ark.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=5803&p=58733
Пробвай с течен метал да го залепиш но първо трябва да обезмаслиш. даже има едни лепило казва се SUN FIX много е здраво аз
с такова си лепих радиатора на интерколера. За сега не е мръднал. Ето и снимка на лепилото

 

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=48060
На първите 2 снимки се вижда и с какво го лепя- лепило Sun Fix. Представлява
двукомпонентна смес, която се мачка като пластелин и после се лепи. Стяга за около
15-20 минути, а след час вече е толкова яко, че може да се обработва с фреза или
струг (пробвано!)  Предварително препоръчвам преди това да се фиксират парчетата
със секундно лепило, за да не се размърда. Спокойно може и да се боядисва.
Примерно със спрей, но това е отзад и няма да се вижда.

 

http://www.napravisam.bg/forum/viewtopic.php?f=36&t=13258&start=20
Не се занимавайте с глупости .. смоли , течни метали и др.  На стария нисан радиатора имаше цепка 10 см на 2 до 5 мм. 
Процедурата беше следната: 
- почистване с шкурка 
- почистване с коресилин 
- лепене на мрежа с поялника /примерно от говорители!/ 
- и после SUN FIX / двукомпонентно лепило, прилича на пластелин,
 дават го дори за лепене на бойлери - не бих пробвал !!!!!!!! т.е. ще може да поеме температурните разширения

 

http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?p=114373
Има едно лепило sunfix. Залепи го с това, гаранция ти давам че нема да мръдне. Слагал съм такова на драскотинка на глава,
лепил съм ауспух с това и  всички видове пластмаси на ланчията  До сега несъм имал ядове с него, не е мръднало от никъде.
В опътването му пише че е предвидено за лепене на всичко, включително и пукнатини на двигателния блок. Струва към 3 лв, на 2 части е. Втрвърдител и лепило. Смесваш, става катопластелин. Слагаш по-малко втвърдител и повече лепило. 
Стяга по-бавно, ама после забрави да му стане нещо Съветвам те такова да си вземеш.
Колега към това прибави че лепи и входове и изходи за казанче за парното (пласмасовите) така си залепих счупената пласмаса на казанчето която се показва от коша на двигатела на Пасата. Ако е това лепило едно дълго и кръгло и черно на цвят?Втвърдителя е отвънка а лепилото отвътре или обратното?То ли е? мерцедес!!!

 

http://peugeotclub.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=72674
SUN-FIX лепило. То най-върши работа

 

http://forum.abv.bg/lofiversion/index.php/t56334.html

Няма нужда от всички тези трудни за изпълнение неща.Дупка в бойлера на майка ми,спукана тръбичка на радиатора на старата
ми кола и мн. други неща съм оправилзавинаги със "Sun fix".Това е немско двукомпонентно лепило.Представлява два "пластелина",
единият син, другият жълт.Отчупват се две еднакви топчета от двата и се мачкат задно, докато
се смесят толкова добре, че се получи равномерен зелен цвят.После лепваш и притискаш на мястото.След три часа е твърдо и нищо на света не може да го отлепи от там.Все пак трябва да е сухо мястото. Повече инфо 

 

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p=601115&sid=0185489a829acd5d9cf148d2c7ed4e45
На първите 2 снимки се вижда и с какво го лепя- лепило Sun Fix. Представлява двукомпонентна смес, която се мачка като пластелин
и после се лепи. Стяга за около 15-20 минути, а след час вече е толкова яко, че може да се обработва с фреза или струг (пробвано!) 
Предварително препоръчвам преди това да се фиксират парчетата със секундно лепило, за да не се размърда. Спокойно може и да се боядисва. Примерно със спрей, но това е отзад и няма да се вижда. Вижда се пищова и на малкия!  Той е следващия подред!

 

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&p=3333474
Лепили са радиатор пред мен със SUN-FIX някакво лепило от две части /като пластелин/. В последствие си взех една кутийка да имам. Гледам сега листовката, че издържа на 200 градуса, което би трябвало да свърши работа. Нямам идея дали в твоя случай, ще стане -
аз съм възстановявал с него само едно счупено парче от спойлер, та го шлайфах и след това боядисвах /търпи и на такива корекции/. Пробвай с него, че поне няма да ти се налага след смяна на антифриз да сипваш добавки на ново.

 

http://www.beemasport.com/remonti/radiator-remon/
 

http://clubs.dir.bg/showflat.php?Board=doit&Number=1947603814&page=19&view=collapsed&sb=9&vc=1
За залепване на такива неща има едно немско лепило SunFix (маджун-заварка). Лепи перфектно както алуминии така и чугун, мед, стомана. Издържа освен на много ниски и доста високи температури. Лично съм залепил с него пробойни в десетки
алуминиеви хладилни изпарители, спукан чугунен радиатор, гърнето на колата и радиатора на охладителната и система.
Пробвай с него ако го намериш. Не е скъпо.

 

http://www.tuning.bg/forums/index.php?/topic/7020-%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B4
Значи - става и с Поксипол и със SUN FIX... На мен лично повече ми допада SUN FIX... Това са двукомпонентни лепила - тоест съдържанието е или в две тубички или е под формата на две отделни топки, които приличат на пластелин... Смесваш двата
компонента и лепиш...След около половин час се получава нещо, което притежава твърдостта на метал, може да се пробива с бормашина, да се реже и каквото ти хрумне още... Не го ли залепиш правилно обаче, да знаеш че няма да го махнеш както и да се опитваш...P.S. Можеш да ги намериш в Бриколажа както и по магазините за строителни материали. 

 

 

 

 

 

Блог категории

Блог статии

29 Окт 2016

29 Окт 2016

28 Окт 2016
Върни До Горе